Une compagnie aérienne fondée en 1984 qui transporte 43 millions de passagers par an et que la plupart des voyageurs francophones n’ont jamais entendu nommer – voilà un paradoxe qui mérite qu’on s’y arrête.
Avant de réserver un vol vers l’Asie, voici tout ce que les avis des passagers et les classements officiels disent vraiment sur Xiamen Airlines.
Xiamen Airlines, c’est quoi exactement?
Xiamen Airlines – souvent écrite XiamenAir – a été fondée le 25 juillet 1984 à Xiamen, dans la province du Fujian, au sud-est de la Chine.
Elle a une particularité historique notable : elle est la première compagnie aérienne chinoise à avoir fonctionné de manière indépendante en tant qu’entreprise, à une époque où le secteur aérien chinois était entièrement étatique.
Son actionnariat reste très ancré en Chine : China Southern Airlines détient 55 % du capital, Xiamen C&D Group 34 %, et Fujian Investment and Development Group les 11 % restants. Elle opère donc sous l’orbite de China Southern, mais conserve sa propre identité commerciale et opérationnelle.
En mai 2026, la flotte atteint 220 appareils, avec 67 destinations domestiques et 30 destinations internationales couvrant 19 pays.
En 2024, la compagnie a opéré 290 000 vols et transporté 43,2 millions de passagers – des chiffres qui la placent clairement dans la catégorie des grandes compagnies asiatiques, loin devant beaucoup de transporteurs européens.
Depuis 2012, XiamenAir est le 19e membre de l’alliance SkyTeam – aux côtés d’Air France, KLM ou Korean Air. C’est la première compagnie aérienne chinoise continentale hors des trois grands transporteurs étatiques (Air China, China Eastern, China Southern elle-même) à avoir rejoint l’une des trois grandes alliances mondiales.
Pour le voyageur francophone, cela signifie des possibilités concrètes de cumul de miles avec Flying Blue.
Quel est le classement mondial de Xiamen Airlines?
Parmi les plus de 270 compagnies membres de l’IATA, Xiamen Airlines se classe dans le top 30 en termes de revenus et dans le top 13 pour la rotation passagers. Ce sont des chiffres qu’on cite rarement sur les forums de voyage, mais qui disent beaucoup sur la taille réelle de l’opérateur.
Côté certifications, Skytrax lui accorde 3 étoiles sur 5 – le même niveau que TAP Portugal, Aeroflot ou Corsair. Ce n’est pas Qatar Airways (5 étoiles), mais c’est un niveau de service qui correspond à une compagnie correcte avec des produits cabine honnêtes.
Le 30 octobre 2024 à Los Angeles, Xiamen Airlines a remporté pour la troisième fois le Grand Prix « Compagnie aérienne de classe mondiale » décerné par l’APEX. Elle était la seule compagnie chinoise sélectionnée parmi les 10 premières mondiales, aux côtés de KLM, Qatar Airways, Singapore Airlines, Turkish Airlines et ANA.
Lors de cette même cérémonie, elle a également décroché le prix unique « Meilleur service en cabine mondial ».
Le CAPSE – organisme spécialisé dans l’évaluation des compagnies asiatiques – lui a attribué le prix « Meilleure compagnie aérienne » pendant 10 années consécutives. Une régularité difficile à ignorer quand on cherche à évaluer la fiabilité d’un transporteur.
La compagnie Xiamen Airlines est-elle sûre?
La question de la sécurité revient systématiquement dans les recherches sur Xiamen Airlines, souvent associée au terme « accident ».
La réponse chiffrée est sans ambiguïté : fin 2024, XiamenAir affiche 39 ans de sécurité aérienne sans incident majeur, soit 468 mois consécutifs. Le bilan de sûreté aérienne couvre quant à lui 31 ans, soit 372 mois.
En volume de vol, cela correspond à 8,8 millions d’heures de vol accumulées sans incident enregistré. Pour contextualiser : c’est un record opérationnel que peu de compagnies de cette taille peuvent revendiquer.
L’incident le plus documenté remonte à août 2018, quand un Boeing 737 opérant le vol MF8667 a atterri sur une piste fermée à Manille – sans blessé et sans collision.
Les enquêtes ont mis en cause un défaut de coordination au sol, pas un problème technique ou de pilotage. Depuis, la compagnie n’a connu aucun accident notable dans les bases de données internationales.
Du point de vue des certifications, Xiamen Airlines est auditée régulièrement par l’IATA dans le cadre du programme IOSA (IATA Operational Safety Audit), qui fait référence dans l’industrie. Pour un voyageur qui hésite à monter dans un appareil d’une compagnie chinoise peu connue en Europe, ces données devraient lever les doutes.
Avis et retours d’expérience des passagers sur Xiamen Airlines
Sur Flight-Report, les passagers lui attribuent une note moyenne de 7,7/10, supérieure à la moyenne globale du site. Sur Trip.com, les scores se situent dans la même fourchette, entre 7,5 et 7,8/10. Ce sont des notes solides, comparables à ce qu’obtiennent des compagnies comme Finnair ou China Eastern.
Les points forts qui reviennent le plus souvent dans les témoignages sont l’équipage cabine – décrit comme attentionné et professionnel – et la qualité des repas servis à bord.
Sur les vols long-courrier au départ de Xiamen ou Fuzhou vers des destinations comme Amsterdam ou Los Angeles, plusieurs passagers mentionnent des plats chauds soignés et des portions correctes. Le taux de ponctualité atteignait 86,77 % en 2024, ce qui est dans le haut du peloton pour le secteur.
Les retours négatifs pointent deux problèmes récurrents. D’abord, le divertissement à bord et le WiFi : l’offre est jugée nettement en retrait par rapport à des compagnies comme Singapore Airlines ou même Korean Air.
Ensuite, le service client en langue étrangère : plusieurs voyageurs francophones et anglophones signalent que le numéro de contact européen – notamment via le bureau d’Amsterdam – répond quasi exclusivement en mandarin, ce qui rend toute démarche administrative compliquée.
Sur Trustpilot, la compagnie n’a collecté que 45 avis au total en 2026 – un volume trop faible pour être statistiquement représentatif. Ce chiffre illustre surtout la faible visibilité de XiamenAir auprès du grand public occidental, davantage qu’un problème de satisfaction.
Est-ce que Xiamen Airlines est une bonne compagnie?
En croisant classements, certifications et avis passagers, la réponse est oui – avec des nuances selon votre profil. Pour un voyageur qui cherche à rallier la Chine du sud-est ou des destinations asiatiques via Xiamen, la compagnie offre un rapport qualité/prix convaincant, une ponctualité fiable et un service cabine au-dessus de la moyenne des transporteurs chinois.
L’appartenance à SkyTeam est un argument concret : si vous voyagez régulièrement avec Air France ou KLM, vos miles Flying Blue s’accumulent sur les vols XiamenAir. C’est un avantage pratique pour les voyageurs fréquents, qui n’est pas toujours mis en avant dans les comparateurs.
Pour ceux qui planifient un voyage au Japon via une escale en Asie, Xiamen peut constituer une option de transit moins chère que les hubs classiques de Tokyo ou Seoul, avec une fréquence de vols domestiques en Chine qui facilite la connexion.
Ce que Xiamen Airlines fait moins bien que ses concurrentes
Le divertissement en vol est le talon d’Achille le plus cité. Sur les Boeing 787 et 737 qui composent la flotte, les écrans individuels existent mais la bibliothèque de contenus en langues européennes reste limitée. Pas de catalogue comparables à ce qu’offrent Emirates ou Singapore Airlines pour les films occidentaux récents.
Le WiFi à bord est disponible sur certains appareils mais peu fiable et souvent hors de prix selon les passagers qui l’ont testé. Sur un vol Paris-Xiamen de 11 heures, c’est un détail qui compte.
La barrière linguistique dépasse le simple désagrément. Si vous devez modifier une réservation, gérer un bagage perdu ou obtenir un remboursement, la communication avec le service client européen se fait presque exclusivement en chinois.
Le bureau d’Amsterdam, censé couvrir l’Europe, est plusieurs fois mentionné comme injoignable en anglais. Comparé aux standards d’un service client de voyagiste francophone, l’écart est réel.
La présence sur les plateformes d’avis occidentales est quasi nulle – 45 avis Trustpilot, c’est moins qu’un restaurant de quartier. Cela complique la lecture pour un voyageur qui veut comparer sérieusement avant de réserver.
Xiamen Airlines vaut-elle le choix pour un voyageur francophone en 2026?
Pour un voyageur francophone qui part vers la Chine du Fujian, Taiwan, ou des destinations d’Asie du Sud-Est desservies via Xiamen, la compagnie vaut le détour. Les prix sont souvent inférieurs aux alternatives européennes ou moyen-orientales sur ces routes, la ponctualité est documentée, et le service cabine est régulièrement salué.
Si vous préparez un séjour en Asie plus large – Java et l’Indonésie par exemple se combinent facilement avec une escale à Xiamen via SkyTeam – la compagnie peut s’intégrer dans un itinéraire multiétapes sans friction majeure sur le vol lui-même.
Elle convient moins bien aux voyageurs qui ont besoin d’un service client réactif en français ou en anglais, ou qui accordent une grande importance au divertissement en vol.
Pour un long-courrier de plus de 10 heures sans Netflix et sans interlocuteur joignable en cas de problème, certains préféreront payer un peu plus cher avec Air France ou KLM.
XiamenAir est une compagnie solide, récompensée par des organismes sérieux, avec un bilan de sécurité impressionnant sur 39 ans.
Elle n’a pas le profil glamour des grandes compagnies du Golfe, mais elle fait son travail avec une régularité que beaucoup d’opérateurs européens lui envieraient. À vous de juger si c’est suffisant pour votre prochain vol vers l’Asie.